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    線圈通電后，就使磁軛4激磁，在磁軛4、轉子1、銜鐵7間形成一個磁路3，從而吸引銜鐵，使與轉子互相貼緊。此時靠摩擦力把兩回轉部分連結起來，轉矩就能從主動側傳給被動側。切斷電流時，則靠彈簧片11反力將銜鐵和摩擦片分開。因為裝有間隙自動調整裝置，所以能實現銜鐵和摩擦片間的間隙始終保持一定。8為間隙調整裝置，12為安裝板。
    干式單片型制動器的工作原理與離合器相同，若是離合器中的轉子固裝在磁軛上靜止不動成為定子，就變作了制動器。
    從總的結構上看，離合器和制動器可以分開運轉，獨立作用，也可在一起，兼有兩者的作用。分開作用的稱單作用式，如圖1—39所示，其結構比較簡單，安裝容易，調整維修方便，價格亦較低，但安裝位置大，組合不緊密。這種形式的電磁離分器作用原理如下：離合器的安裝盤2固定在皮帶盤1上，盤2通過銷釘可帶動離合銜鐵3轉動，它們之間還夾著片簧；轉子4用緊定套5固定在主軸上，離合線圈和磁軛6則固定在托架上不轉動，當離合線圈6通電后，磁力透過轉子 4，將銜鐵3緊緊吸合在轉子上，從而帶動主軸回轉；在得到制動信號時，離合線圈6斷電，磁性吸力消失，銜鐵3在片簧的作用下脫離轉子而復位，與此同時，制動線圈7得以通電，吸引制動銜鐵9貼合在定子8上，通過連軸盤11，使主軸得到制動。定子8是與機架相固定的，在定子和轉子的摩擦面上均嵌有摩擦材料。圖中標出了摩擦面之間的間隙，該間隙值為0.3-0.5 mm，長期運行磨損后，其值超過1 mm時，或者有油污粘附其上時，就應該進行調整和清理，油污可用三氯乙烯等有機溶劑浸濕的抹布擦去。
     離合器和制動器合在一起的是雙作用式，見圖1—40。這種形式結構緊湊，外形可封閉，體積小，大多安裝在高速軸上，被高速無梭織機廣泛采用。在結構上，離合片3和制動片6用銷釘與中間座4相連，中間座以錐形張緊環與輸出軸固接在一起；相對于中間座，兩個摩擦片只能作軸向微動，不能作周向移動，中間座與離合器摩擦片之間有簧片隔開。這樣就能既不妨礙與電磁鐵吸合，又可傳遞轉矩。圖中的例子，摩擦面之間的間隙控制得很小，僅為0.4±0.1 mm，結構精密，動作靈敏。

    離合器的接合力矩Mm與使用狀態有關。啟動時，離合器處于打滑狀態，這時的結合力是動摩擦力矩Md，應比啟動時的織機負載阻力矩大，其差值就是加速力矩。而當啟動結束，織機進入正常轉速作穩態運轉時，離合器便會完全接合，沒有打滑，其結合力矩是靜摩擦力矩Mj，應大于正常運轉時織機的最大負載阻力矩。通常離合器廠的產品規格中給出的是靜摩擦力矩 Mj，動摩擦力矩在技術資料中有詳細的介紹。無梭織機常用的額定靜力矩值如下：高檔劍桿織機為400—500N•m，噴氣、噴水、中速劍桿織機為350-400N•m，普及型劍桿織機250N•m；耗用功率為40—70W，電源為24V直流電。
     直流電磁線圈屬于感性電路，當電流急劇發生變化時，將因自感作用而在電路內發生反電勢，阻礙電流立即變化，這就是直流磁路的過渡現象。對于電磁離合器，在加上電壓后到銜鐵被釋放，相應會有一段過渡時間，這對于織機要求快速反應是不利的。為縮短上述過程，提高靈敏度，在啟動或制動開始階段可采用一些特殊的電路，如：啟動時，可采用快速勵磁線路、過電壓勵磁線路或電容快速勵磁線路等；過電壓方式是其中常用的一種，既在啟動的起始階段，對離合線圈短時間加上2—3倍于額定電壓的高電壓，縮短吸引時間，使結合力矩迅速上升，加快啟動過程；而在制動時，離合線圈應及時斷電，為了抑制此刻離合線圈斷開時產生的過電壓，可設置放電控制回路、并聯電阻、并聯電容等多種方法。電容快速勵磁線路在織機運轉時充電，制動時以高電壓對制動線圈放電，加速制動過程。
     高速無梭織機還采用超啟動力矩電動機，進一步加快啟動過程以適應高速化，這種電動機的啟動力矩可為正常值的8-12倍。
     由于采用了電磁離合器控制織機的啟、制動，以及其他機電結合裝置的應用，使得織機的操縱可以按鈕化，操作方便。常用的按鈕種類有：開車、關車、緊急關車，點動、后心位置、慢車、慢倒車等，以上均是控制主傳動的按鈕，另外，還有一些控制輔助機構的按鈕，如找緯反轉及正轉，電子送經正、反轉，電子卷取正、反轉等，根據織機傳動和設計的不同，各種機型按鈕種類略有不同。